How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

Lurrikara gertatzen denean, hondamendi-eremuko logistika-biltegiratze-zentroa kaltetuko da nahitaez. Batzuk lurrikararen ondoren funtziona dezakete, eta logistika-ekipo batzuk larriki kaltetuta geratzen dira lurrikararen ondorioz. Nola ziurtatu logistika-zentroak gaitasun sismiko jakin bat duela eta diseinu- eta fabrikazio-hutsuneek eragindako galerak nola murriztu logistika-biltegiratze-industriaren ardatz bihurtu da.

Ulertzen da logistika biltegiratze zentroaren lurrikaren aurkako erresistentziak batez ere biltegiko eraikin zibilak nola erresistenteak diren, biltegi automatizatuaren diseinua nola erresistentea den eta nola...etxe orratzapalategias etapilatzailegarabiasbiltegian lurrikararen aurkakoak dira.

1. Eraikin zibilen lurrikaren aurkako erresistentzia
Eraikinen indar sismikoen intentsitatearen arabera, Txinako eraikinak lau kategoriatan banatzen dira batez ere: A, B, C eta D. Ikuspegi tradizionalaren arabera, solairu bakarreko biltegia D Klaseko eraikintzat hartzen da. Hala ere, azken urteotan logistika industriaren garapen azkarra dela eta, biltegi automatizatu asko sortu dira, funtzio garrantzitsuak dituztenak, biltegi tradizionalenak baino hainbat aldiz handiagoak direnak. Izan ere, biltegiratze-zentro horiek ezin dira gehiago D Klaseko eraikintzat hartu, eta are gutxiago ez lukete lurrikararen aurkako erresistenteak izan behar D Klaseko eraikinen eskakizunen arabera.

Sismikoki sendotzea normalean honako lotura hauen bidez lortzen da: sismikoki sendotzeko eskakizunak zehaztea, hau da, eraikinek lurrikara hondamendiei aurre egiteko duten gaitasuna zehaztea. Diseinu sismikorako, zimenduak eta egitura bezalako neurri sismikoak hartu behar dira sismikoki sendotzeko eskakizunak betetzeko. Sismikoki eraikitzea diseinu antisismikoaren arabera egingo da, eraikinaren kalitatea bermatzeko. Sismikoki kudeatzeko, erabiltzen diren eraikinek ez dituzte beren barne egiturak nahi bezala aldatu behar.

2. Biltegiaren lurrikararen aurkako erresistentzia
Oro har, txertatutako kanal-altzairua biltegi automatizatuaren lurzoruan txertatzeko erabil daiteke, hau da, txertatzean, apalategiko zutabeari lotutako torloju txertatuen ilara bakoitza kanal-altzairu oso batekin lotzen da, eta gero kanal-altzairua angelu-altzairuarekin lotzen da, lurzoru osoak, apalategiak eta eraikinaren altzairuzko egiturak, koloretako altzairuzko plakak multzo bat osatzeko, eta bere gaitasun sismikoa asko hobetzen da.

Garabi pilatzailearen eta apalategien karga estatikoaren peko zimendu-presioaz gain, baldintza sismikoetan beste kargen igoera, lurrikara garaian presio horizontala eta garabi pilatzailearen goranzko tentsioa ere kontuan hartu behar dira. Balio hauek presio estatikoaren aldean biderkatuko dira.

3. Eraikin altuen ekipamendu sismikoen erresistentzia
Eraikin eta sistema zibilen diseinu antisismikoaz gain, garrantzitsuena kontuan hartzea danola ekipamendu altuak, hala nolaapalategias eta pilatzaileagarabiagaitasun antisismikoa dute.

Aparkalekuen gaitasun sismikoa batez ere bere zurruntasunaren eta malgutasunaren araberakoa da. Zurruntasuna, batez ere, hautatutako apalak ekoizteko materialen erresistentziaren eta apalategien lodieraren araberakoa da. Malgutasunaren garrantzia zurruntasunaren parekoa da, eta hori, batez ere, apalategien egituraren diseinuaren araberakoa da.

Altuera handiko posizio batean funtzionatzen duen pilatze-garabiarentzat, bere ekipamendu osagarriak, hau da, zeruko erraila eta lurreko erraila, lurrikara kasuan bihurritzea, deformatzea eta baita haustura ere saihestu behar dira.

Azkenik, biltegiaren erabileran eta kudeaketan, biltegia biltegiaren mantentze-eskuliburuaren arabera ustiatu behar da, eta beharrezko mantentze-lanak zehaztutako denboraren arabera egin behar dira.

Jakinaraziautomatizazio ekipoak:

Lau noranzkoko autobusa

Abantailak:

Zeharkako bidean edozein norabidetan luzetarako edo zeharkako bidetik gidatzeko modu bakarra da;
Bi noranzkoko gidatzeak sistemaren konfigurazioa estandarizatuagoa egiten du;

Funtzio nagusiak:

Lau norabideko anezka batez ere paletetan dauden salgaiak automatikoki maneiatu eta garraiatzeko erabiltzen da biltegian;
Salgaietarako sarbide automatikoa, errei aldaketa eta solairu aldaketa automatikoa, berdintze adimenduna eta biltegiko edozein tokitarako sarbide zuzena;
Kremailera-bidetik edo lurrean gidatu daiteke, gunearen, errepidearen eta maldaren mugarik gabe, bere automatizazioa eta malgutasuna guztiz islatuz;
Manipulazio automatikoa, gidaritzarik gabekoa, kontrol adimenduna eta beste funtzio batzuk integratzen dituen manipulazio-ekipo adimenduna da;

Lau noranzkoko autobusa banatuta dagolau norabidekoirratiatransbordadoreeta lau norabidekoanitzekotransbordadore.

Lau norabideko irrati-transbordadorea