Kutxarako karga-pilatzeko garabi txikia
Produktuaren xehetasunak
Zebra
Gepardoa
Produktuen analisia
Zebra
| Izena | Kodea | Balio estandarra (mm) (datu zehatzak proiektuaren egoeraren arabera zehazten dira) |
| Karga-zabalera | W | 200 ≤W ≤800 |
| Karga-sakonera | D | 200 ≤ D ≤ 1000 |
| Karga-altuera | H | 60 ≤H ≤600 |
| Altuera osoa | GH | 3000<GH ≤ 10000 |
| Goiko trenbidearen muturraren luzera | F1, F2 | Berretsi plan zehatzaren arabera |
| Garabi pilatzailearen kanpoko zabalera | A1, A2 | Berretsi plan zehatzaren arabera |
| Pilagailu-garabiaren distantzia muturretik | A3, A4 | Berretsi plan zehatzaren arabera |
| Segurtasun-distantzia babeslea | A5 | A5 ≥200 (poliuretanoa), A5 ≥ 100 (buffer hidraulikoa) |
| Buffer-kolpea | PM | PM ≥ 75 (poliuretanoa), kalkulu espezifikoa (buffer hidraulikoa) |
| Karga-plataformaren segurtasun-distantzia | A6 | ≥85 |
| Lurreko errailaren muturraren luzera | B1, B2 | Berretsi plan zehatzaren arabera |
| Pilatzeko garabiaren gurpil-oinarria | M | M=Z+1530(Z≥600) M=2130(Z<600) |
| Lurreko errailaren desplazamendua | S1 | Berretsi plan zehatzaren arabera |
| Goiko pistaren desplazamendua | S2 | Berretsi plan zehatzaren arabera |
| Bilketa Ibilbidea | S3 | ≤2000 |
| Babes-hegalaren zabalera | W1 | - |
| Pasabidearen zabalera | W2 | D+200(D≥800), 1000(D<800) |
| Lehen solairuko altuera | H1 | Sakonera bakarreko H1 ≥650, sakonera bikoitzeko H1 ≥ 750 |
| Goiko mailaren altuera | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H<400) |
Abantailak:
Zebra seriea tamaina ertaineko pilaketa-garabi bat da, instalazio-altuera 20m baino txikiagoa da, desplazamendu-abiadura 240m/min-ra irits daiteke, azelerazioa 1,5m/s2-koa da eta karga 300kg-ra irits daiteke.
* Pilatze-garabi honen diseinu frogatuak material-fluxua modu oso dinamikoan kudeatzea ahalbidetzen du.
• Zebra serieko pilatze-garabia tamaina ertaineko ekipamendua da, 20 metro arteko altuera duena.
• Martxan jartzeko abiadura 240 m/min-ra irits daiteke eta karga 300 kg-ra.
• Garabi pilatzaile honek diseinu frogatua du eta karga astunagoak dinamikoki maneiatu ditzake.
• Serieak arina eta mehea dirudi, baina benetan sendoa eta sendoa da, 180 m/min-ko altxatze-abiadurarekin.
• Maiztasun aldakorreko motorra (IE2), ondo funtzionatzen duena
• Sardexka-unitateak karga mota desberdinak maneiatzeko pertsonaliza daitezke.
• Lehenengo solairuaren gutxieneko altuera: 550 mm ~ 850 mm.
Aplikagarria den industria:kate hotzeko biltegiratzea (-25 gradu), izozkailu biltegia, merkataritza elektronikoa, DC zentroa, janari eta edariak, produktu kimikoak, industria farmazeutikoa, automobilgintza, litiozko bateria etab.
Proiektua kasua:
| Modeloa Izena | TMBS-B1-200-15 | ||||
| Euskarri-apala | Apal estandarra | ||||
| Sakonera bakarra | Sakontasun bikoitza | Sakontasun bakarra | Sakonera bikoitza | ||
| Gehienezko altuera muga GH | 15 metro | ||||
| Gehienezko karga-muga | 200 kg | ||||
| Oinez abiadura maximoa | 240 m/min | ||||
| Oinez azeleratzea | 0,5 m/s² | ||||
| Jasotzeko abiadura (m/min) | Guztiz kargatuta | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Kargarik gabe | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Jasotze-azelerazioa | 0,5 m/s² | ||||
| Sardexkaren abiadura (m/min) | Guztiz kargatuta | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Kargarik gabe | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| Sardexkaren azelerazioa | 0,5 m/s² | ||||
| Kokapen horizontalaren zehaztasuna | ± 3 mm | ||||
| Jasotzeko kokapenaren zehaztasuna | ± 3 mm | ||||
| Sardexkaren kokapenaren zehaztasuna | ± 3 mm | ||||
| Pilatzeko garabiaren pisu garbia | 4.000 kg inguru | 4500 kg inguru | 4000 kg inguru | 45,00 kg inguru | |
| Karga-sakonera muga D | 600~800 (biak barne) | 600~800 (biak barne) | 600~800 (biak barne) | 600~800 (biak barne) | |
| Karga-zabalera muga W | W ≤600 (barne) | ||||
| Motorraren zehaztapena eta parametroak | Maila | Korronte alternoa; 7,5 kW; 3 ψ; 380 V | |||
| Igoera | Korronte alternoa; 5,5 kW; 3 ψ; 380 V | ||||
| Sardexka | Korronte alternoa; 0,37 kW; 3 ψ; 4P; 380V | Korronte alternoa; 0,37 kW; 3 ψ; 4P; 380V | Korronte alternoa; 0,37 kW; 3 ψ; 4P; 380V | Korronte alternoa; 0,37 kW; 3 ψ; 4P; 380V | |
| Energia-iturria | Barra busbarra (5P; lurrerako konexioa barne) | ||||
| Energia-iturriaren zehaztapenak | 3 ψ; 380V ± % 10; 50 Hz | ||||
| Energia-horniduraren edukiera | 15 kW inguru | ||||
| Trenbideen zehaztapen nagusiak | Angelu altzairua 80 * 80 * 8 mm (Goiko errailaren instalazio-distantzia ez da 1300 mm baino gehiago) | ||||
| Goiko errailaren desplazamendua S2 | -320 mm | ||||
| Lurreko trenbideen zehaztapenak | 22 kg/m² | ||||
| Lurreko errailaren desplazamendua S1 | -60 mm | ||||
| Funtzionamendu-tenperatura | -5 ℃~40 ℃ | ||||
| Funtzionamenduko hezetasuna | %85etik behera, kondentsaziorik gabe | ||||
| Segurtasun gailuak | Oinez errailetik irtetea saihestu: laser sentsorea, muga-etengailua, bufferra hidraulikoa Igogailuak gora edo behera joatea eragotzi: laser sentsoreak, muga-etengailuak, bufferrak Larrialdiko geldialdi funtzioa: larrialdiko geldialdi botoia EMSSafety balazta sistema: monitorizazio funtziodun balazta elektromagnetikoa Soka hautsia (katea), soka soltea (katea) detektatzea: sentsorea, lotzeko mekanismoa Kargaren posizioa detektatzeko funtzioa, sardexkaren erdigunea ikuskatzeko sentsorea, sardexkaren momentu mugaren babesa Kargaren erorketaren aurkako gailua: kargaren forma detektatzeko sentsorea Eskailera, segurtasun soka edo segurtasun kaiola | ||||
Gepardoa
| Izena | Kodea | Balio estandarra (mm) (datu zehatzak proiektuaren egoeraren arabera zehazten dira) |
| Karga-zabalera | W | 200 ≤W ≤800 |
| Karga-sakonera | D | 200 ≤ D ≤ 1000 |
| Karga-altuera | H | 60 ≤H ≤600 |
| Altuera osoa | GH | 3000<GH ≤20000 |
| Goiko trenbidearen muturraren luzera | F1, F2 | Berretsi plan zehatzaren arabera |
| Garabi pilatzailearen kanpoko zabalera | A1, A2 | Berretsi plan zehatzaren arabera |
| Pilatzailearen distantzia muturretik | A3, A4 | Berretsi plan zehatzaren arabera |
| Segurtasun-distantzia babeslea | A5 | A5 ≥ 100 (buffer hidraulikoa) |
| Buffer-kolpea | PM | Kalkulu espezifikoa (buffer hidraulikoa) |
| Karga-plataformaren segurtasun-distantzia | A6 | ≥85 |
| Lurreko errailaren muturreko luzera | B1, B2 | Berretsi plan zehatzaren arabera |
| Pilatzeko garabiaren gurpil-oinarria | M | M=Z+2150(Z≥600) M=2750(Z<600) |
| Lurreko errailaren desplazamendua | S1 | Berretsi plan zehatzaren arabera |
| Goiko trenbidearen desplazamendua | S2 | Berretsi plan zehatzaren arabera |
| Bilketa Ibilbidea | S3 | ≤2000 |
| Babes-hegalaren zabalera | W1 | - |
| Pasabidearen zabalera | W2 | D+200(D≥800), 1000(D<800) |
| Lehen solairuko altuera | H1 | H1 luzapen bakarra ≥550, H1 luzapen bikoitza ≥750 |
| Goiko mailaren altuera | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H<400) |
Abantailak:
Cheetah seriea biltegi txikietarako biltegiratze ekipamendu automatizatu aproposa da. Diseinu aurreratuari eta mekanismo kalitate handikoari esker, Cheetah serieak 360m/min-ko abiadura, 4m/s2-ko azelerazioa eta 25m-ko instalazio altuera izan ditzake, eta bere kargak ez du 300kg gainditzen.
• Diseinu aurreratuari eta kalitate handiko egiturari esker, Cheetah serieko pilagailu-garabiak gehienez ...360 m/min.
• Paletaren pisua 300 kg-ra arte.
• Maiztasun aldakorreko motorra (IE2), ondo dabilena.
• Sardexka-unitateak karga mota desberdinak maneiatzeko pertsonaliza daitezke.
• Instalazioaren altuera 20 metro artekoa izan daiteke.
• Lehenengo solairuaren gutxieneko altuera: 700 mm ~ 850 mm.

Proiektua kasua:
| Modeloa Izena | TMBS-B2-200-15 | ||||
| Euskarri-apala | Apal estandarra | ||||
| Sakonera bakarra | Sakontasun bikoitza | Sakontasun bakarra | Sakonera bikoitza | ||
| Gehienezko altuera muga GH | 15 metro | ||||
| Gehienezko karga-muga | 200 kg | ||||
| Oinez abiadura maximoa | 360m/min | ||||
| Oinez azeleratzea | 2m/s² | ||||
| Jasotzeko abiadura (m/min) | Guztiz kargatuta | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Kargarik gabe | 165 | 165 | 165 | 165 | |
| Jasotze-azelerazioa | 2m/s² | ||||
| Sardexkaren abiadura (m/min) | Guztiz kargatuta | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Kargarik gabe | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| Sardexkaren azelerazioa | 0,5 m/s² | ||||
| Kokapen horizontalaren zehaztasuna | ± 3 mm | ||||
| Jasotzeko kokapenaren zehaztasuna | ± 3 mm | ||||
| Sardexkaren kokapenaren zehaztasuna | ± 3 mm | ||||
| Pilatzailearen pisu garbia | 4.000 kg inguru | 4500 kg inguru | 4000 kg inguru | 45,00 kg inguru | |
| Karga-sakonera muga D | 600~800 (biak barne) | 600~800 (biak barne) | 600~800 (biak barne) | 600~800 (biak barne) | |
| Karga-zabalera muga W | W ≤600 (barne) | ||||
| Motorraren zehaztapena eta parametroak | Maila | Korronte alternoa; 31.4kw*2; 3 ψ; 380V | |||
| Igoera | Korronte alternoa; 25 kW; 3 ψ; 380 V | ||||
| Sardexka | Korronte alternoa; 1,13 kW; 3 ψ; 4P; 380V | Korronte alternoa; 1,13 kW; 3 ψ; 4P; 380V | Korronte alternoa; 1,13 kW; 3 ψ; 4P; 380V | Korronte alternoa; 1,13 kW; 3ψ; 4P; 380V | |
| Energia-iturria | Barra busbarra (5P; lurrerako konexioa barne) | ||||
| Energia-iturriaren zehaztapenak | 3 ψ; 380V ± % 10; 50 Hz | ||||
| Energia-horniduraren edukiera | 90 kW inguru | ||||
| Trenbideen zehaztapen nagusiak | I-habe 100 * 68 * 4.5 (Sabaiko errailaren instalazio-distantzia ez da 1300 mm baino gehiago) | ||||
| Goiko errailaren desplazamendua S2 | -380 mm | ||||
| Lurreko trenbidearen zehaztapenak | A180*166 | ||||
| Lurreko errailaren desplazamendua S1 | -60 mm | ||||
| Funtzionamendu-tenperatura | -5 ℃~40 ℃ | ||||
| Funtzionamenduko hezetasuna | %85etik behera, kondentsaziorik gabe | ||||
| Segurtasun gailuak | Oinez errailetik irtetea saihestu: laser sentsorea, muga-etengailua, bufferra hidraulikoa Igogailuak gora edo behera joatea eragotzi: laser sentsoreak, muga-etengailuak, bufferrak Larrialdiko geldialdi funtzioa: larrialdiko geldialdi botoia EMSSafety balazta sistema: monitorizazio funtziodun balazta elektromagnetikoa Soka hautsia (katea), soka soltea (katea) detektatzea: sentsorea, lotzeko mekanismoa Kargaren posizioa detektatzeko funtzioa, sardexkaren erdigunea ikuskatzeko sentsorea, sardexkaren momentu mugaren babesa Kargaren erorketaren aurkako gailua: kargaren forma detektatzeko sentsorea Eskailera, segurtasun soka edo segurtasun kaiola, kulunkaren aurkako mekanismoa | ||||























